Mein Valet Frankfurt – przy terminalu

✅ Obsługa 24/7

✅ Monitoring 24/7

❌ Darmowy Transfer

❌ Ogrodzony

❌ Oświetlenie LED

✅ Ubezpieczony

❌ Miejsca dla busów

✅ Dozorowany

❌ Myjnia samoch.

🟩 Brak transferu

przy terminalu

Data przyjazdu

Godzina przyjazdu

Data wyjazdu

Godzina wyjazdu

Pracownik w czerwonym stroju przy terminalu

Mein Valet Frankfurt prowadzi valet parking przy lotnisku we Frankfurcie od 2017 roku. Samochód przejmuje pracownik w uzgodnionym miejscu przy Terminalu 1, na poziomie odlotów – rozpoznać go można po czerwonej odzieży z logo MEIN VALET. Firma ma siedzibę przy Rüsselsheimer Straße 115 w Kelsterbach i korzysta z kilku placów w rejonie lotniska, zarówno otwartych, jak i w parkingu wielopoziomowym. Oferta na Parklocie opisuje miejsce postoju jako zadaszone, dozorowane, monitorowane i ubezpieczone.

Zanim samochód trafi do valeta

Oferta z Parklota ma limity wymiarów: auto może mieć najwyżej 1,95 m wysokości i 4,50 m długości. Regulamin operatora (AGB) wymaga też, by dłuższy pojazd zgłosić przy rezerwacji – za kampera, dostawczaka czy minibusa naliczane jest dodatkowe miejsce.

Samochód musi być sprawny, mieć ważne ubezpieczenie OC, tablice rejestracyjne i aktualne badanie techniczne – w przeciwnym razie operator może odmówić jego przyjęcia. W rezerwacji podaje się godziny wylotu i przylotu, linię lotniczą, numer lotu oraz lotnisko docelowe. Nie warto też przyjeżdżać na rezerwie: jeśli zasięg jest mniejszy niż 30 km, operator może zatankować auto i doliczyć koszt paliwa wraz z opłatą manipulacyjną.

Przekazanie przy Terminalu 1

Terminal 2 jest od 9 czerwca 2026 roku zamknięty, a Terminal 3 według jednego z serwisów rezerwacyjnych nie jest na razie obsługiwany – przy odlocie z Terminalu 3 miejsce przekazania auta trzeba potwierdzić u operatora (informacja w potwierdzeniu rezerwacji). Telefon do obsługi jest konieczny co najmniej 30 minut przed przyjazdem na lotnisko; regulamin zaleca kontakt 30–45 minut wcześniej. Przy terminalu trzeba być najpóźniej 2,5 godziny przed planowanym odlotem. Pracownik ogląda samochód i zapisuje jego uszkodzenia – sama kontrola trwa około 4 minut – po czym kopia elektronicznego protokołu przekazania trafia do klienta e-mailem. Na koniec klient dostaje osobistą kartę przekazania z identyfikatorem Valet ID.

Powrót i odbiór samochodu

Zaraz po wylądowaniu trzeba zadzwonić do obsługi. Pracownik podstawia auto pod wybrany terminal i wydaje je po sprawdzeniu Valet ID, co wyklucza pomyłkę przy wydaniu. W godzinach nocnych, od 23:00 do 06:00, operator dolicza dodatek nocny – tylko raz, nawet jeśli w nocy wypada zarówno przekazanie, jak i zwrot. Dodatkowo płatne są też przyjazd wcześniejszy lub późniejszy o ponad 2,5 godziny od podanego w rezerwacji oraz przedłużenie pobytu.

Co regulamin mówi o przebiegu i postoju

Operator ma kilka placów w rejonie lotniska i przy pełnym obłożeniu przestawia auta, dlatego przejechany dystans może różnić się od podanego na stronie – do 50 km regulamin uznaje za dopuszczalną tolerancję. Przy dużym ruchu samochód może też chwilowo stanąć na publicznym parkingu, zanim trafi na plac operatora. Mein Valet nie odpowiada za przedmioty wartościowe zostawione w aucie, więc lepiej je zabrać. Operator deklaruje przy tym doświadczonych pracowników i ubezpieczenie z wysoką sumą gwarancyjną.